El Ayuntamiento de Burgos ha aprobado el inicio del proceso de licitación de tres importantes proyectos urbanísticos, con una inversión conjunta cercana a los 5,5 millones de euros. Las actuaciones se localizan en distintos puntos de la ciudad y tienen como objetivo mejorar la movilidad, regenerar espacios urbanos y facilitar el acceso a la vivienda.
Remodelación del bulevar ferroviario ‘low cost’
La actuación más relevante por cuantía económica es la remodelación del tramo final del bulevar ferroviario, entre la calle Gumiel de Izán y la parcela de los antiguos depósitos de CLH. Este tramo se conectará con el que actualmente está en ejecución hasta el barrio del Pilar.
El presupuesto de licitación asciende a 3.882.271 euros, con un plazo de ejecución estimado de 10 meses. La Junta de Castilla y León colabora con una aportación de 650.000 euros a través del Fondo de Cooperación Local.
El diseño contempla una estética unificada con dos carriles por sentido, carril bici e iluminación especial tipo lágrima, en línea con los criterios marcados por el estudio de arquitectura Herzog & de Meuron.
Senda peatonal y ciclista al barrio de Cortes
Por segunda vez, el Ayuntamiento lanza la licitación de la senda peatonal y ciclista que unirá la ciudad con el barrio de Cortes. En esta ocasión, el proyecto incorpora mejoras técnicas como una nueva mezcla bituminosa y un sistema de iluminación más moderno.
El presupuesto previsto es de 911.000 euros, el doble del anterior intento fallido. La Junta de Castilla y León aporta también 650.000 euros para cofinanciar esta actuación.
Compra de propiedades en el Pueblo Antiguo de Gamonal
La tercera actuación aprobada consiste en la adquisición de solares o edificaciones en el Pueblo Antiguo de Gamonal, con un presupuesto asignado de 500.000 euros. El objetivo es facilitar el acceso a vivienda joven y fomentar la regeneración urbana del entorno.
En esta nueva convocatoria se han flexibilizado las condiciones para permitir la participación de más propietarios: se aceptan parcelas desde 60 m², frente a los 70 m² requeridos en años anteriores.
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