Las obras permitirán reforzar la capacidad logística de la Terminal Intermodal Ferroviaria mediante nuevas infraestructuras para el almacenamiento, manipulación y transporte de mercancías, consolidando a Salamanca como un nodo estratégico del Corredor Atlántico
El Puerto Seco de Salamanca ha iniciado las obras de ampliación de su Terminal Intermodal Ferroviaria con una inversión cercana a los cinco millones de euros, financiada por la Junta de Castilla y León. La actuación permitirá incrementar la capacidad logística de la infraestructura mediante la construcción de nuevos espacios destinados al almacenamiento y gestión de mercancías.
El proyecto supone un nuevo impulso para una de las principales plataformas logísticas del oeste peninsular y refuerza el papel de Salamanca como enclave estratégico para el transporte ferroviario de mercancías.
Nuevas infraestructuras para aumentar la capacidad logística
Las obras contemplan la construcción de dos naves destinadas al almacenamiento de cereales y fertilizantes, una nave para contenedores y carga general, un edificio de oficinas, vestuarios y almacén, además de la instalación del equipamiento y los sistemas de mecanización necesarios para el funcionamiento de la terminal.
Con esta ampliación, el Puerto Seco incorporará nuevos servicios orientados al transporte de mercancías, mejorando su capacidad operativa y la eficiencia de las operaciones logísticas.
Un nodo estratégico para el transporte ferroviario
Una vez finalizadas las obras, la Terminal Intermodal Ferroviaria de Salamanca será la única terminal ferroviaria pública del interior del oeste peninsular preparada para ofrecer servicios específicos de manipulación de graneles sólidos, como cereales y fertilizantes.
Además, dispondrá de servicios para el tráfico de contenedores, mercancía general y refrigerada, depósito y reparación de contenedores, consolidación y desconsolidación de cargas, así como operaciones vinculadas a las futuras autopistas ferroviarias.
La gestión y explotación de la terminal estará a cargo de la empresa ferroviaria Tracción Rail durante los próximos 25 años.
Una infraestructura con proyección de crecimiento
El Puerto Seco ocupa una superficie de 88.000 metros cuadrados y está diseñado para operar trenes de hasta 750 metros de longitud, con capacidad para almacenar hasta 900 TEUs y equipado con infraestructuras específicas para la gestión de mercancías.
Las previsiones apuntan a que, una vez plenamente operativo, el complejo podrá mover alrededor de 700.000 toneladas de mercancías al año, consolidando su papel como uno de los principales centros logísticos de Castilla y León.
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