Descenso de inversión y licitaciones desiertas marcan el arranque de año en Salamanca

Descenso licitaciones

El sector constructor provincial acusa la falta de adjudicaciones y el retroceso del gasto público

El inicio de 2025 no ha sido alentador para el sector de la construcción en Salamanca. Tal y como refleja el análisis de la Cámara de Contratistas de Castilla y León, durante el primer trimestre del año seis licitaciones han quedado desiertas en la provincia, lo que supone más de 3,7 millones de euros sin ejecutar por falta de empresas interesadas.

Esta cifra coloca a Salamanca como la segunda provincia con más concursos sin adjudicar, por detrás de León, que contabilizó siete. El dato forma parte de un panorama autonómico donde 35 licitaciones se cerraron sin ofertas, sumando más de 10,4 millones de euros de inversión bloqueada.

Un proyecto de vivienda pública, entre los afectados

Entre los concursos que no lograron adjudicatario en Salamanca, destaca especialmente el proyecto impulsado por la Junta de Castilla y León para la construcción de 27 viviendas protegidas en Santa Marta de Tormes, con un presupuesto estimado de 3,21 millones de euros.

La inversión también cae: -34% en comparación interanual

Además del número de licitaciones fallidas, los datos de la Cámara de Contratistas señalan una contracción significativa de la inversión pública en obra. Entre enero y marzo, las administraciones públicas licitaron obras por 42,6 millones de euros, lo que representa una caída del 34,3% respecto al mismo periodo de 2024.

Falta de rentabilidad y despoblación, entre los motivos

Las licitaciones sin adjudicar han sido especialmente frecuentes en el ámbito local. En toda Castilla y León, las entidades locales (ayuntamientos y diputaciones) acumularon 19 concursos desiertos, valorados en 3,7 millones de euros.

Entre los factores que explican esta situación se encuentra la falta de rentabilidad de ciertas obras, sobre todo aquellas ubicadas en entornos rurales. El desplazamiento de personal, maquinaria y materiales a zonas alejadas de los núcleos logísticos representa un coste añadido que muchas constructoras no están dispuestas a asumir, especialmente en contratos con márgenes muy ajustados.

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Fuente: Salamanca24Horas
Datos: Cámara de Contratistas de Castilla y León