Fuente: Ministerio de Fomento

•Asegura que estos presupuestos son la primera piedra de un nuevo modelo de provisión y financiación de infraestructuras en España.

•Advierte que el servicio de la deuda en 2012 exige unos desembolsos de más de 2.540 millones de euros para el pago de los intereses y amortización del principal.

•Afirma que, aunque algunos critiquen, el Ministerio perseguirá la vertebración de España con un tren adecuado a las necesidades de los ciudadanos del siglo XXI.

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